日(ri)(ri)本國土(tu)交通省于6月(yue)28日(ri)(ri)宣布此項新(xin)規(gui)定(ding)，并且在7月(yue)1日(ri)(ri)正式實施(shi)。在機場內(nei)(nei)會看(kan)到(dao)如下圖的告示，內(nei)(nei)藏鋰電池的攜帶(dai)式電子設備，存放在寄艙(cang)行李時，必須(xu)符合兩項規(gui)定(ding)：

　　1、電源需要完全關閉(不可(ke)進入休眠模式) ;

　　2、為了防止(zhi)偶發(fa)性的電源誤(wu)開啟，有關設(she)備需(xu)要妥善(shan)保護，例如放入堅硬的公事包、使用柔(rou)軟的衣物包裹等。

　　違反者最高可被罰款50萬日元(約3萬人民幣)。而以往禁止移動電源寄艙的做法，將會繼續實施。

　　根據最新(xin)的(de)指示說明，乘(cheng)客仍然可攜帶電(dian)(dian)子設備到機(ji)(ji)艙內使用，但如果需(xu)(xu)要(yao)放(fang)到寄(ji)艙行李(li)，就必須(xu)關閉電(dian)(dian)源并且妥善包裹。而推出(chu)的(de)這個新(xin)指引，是由(you)于(yu)早前發生過手機(ji)(ji)爆炸事(shi)件，還有去年8月日本北海道新(xin)千歲機(ji)(ji)場飛往東京羽田機(ji)(ji)場的(de)一架航(hang)班上，因為乘(cheng)客攜帶的(de)鋰電(dian)(dian)池起火(huo)，導致客機(ji)(ji)需(xu)(xu)要(yao)緊急降落。

　　在此規定之前，日本(ben)允許安裝有(you)160瓦特以下鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(瓦特計(ji)算方(fang)式(shi)是電(dian)(dian)(dian)容量(Ah)x電(dian)(dian)(dian)壓(V)，一(yi)般手機電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)3000mAh x 3.8V的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就等于(yu)11.4瓦特，1Ah=1000mAh)的(de)電(dian)(dian)(dian)子產(chan)品(pin)，不(bu)論(lun)是否關機都(dou)可(ke)以寄艙或帶上客艙。但7月1日實施的(de)新規定，當電(dian)(dian)(dian)子產(chan)品(pin)放在寄艙行李時，需要關閉(bi)電(dian)(dian)(dian)源。本(ben)次的(de)規定是以國際民用(yong)航空組織在6月中旬(xun)舉行的(de)理(li)事(shi)會上決定的(de)事(shi)項為根(gen)據，而制定的(de)新措施。