自川普上(shang)臺(tai)以(yi)來
隔三差五
關于美國簽證、出入境(jing)問題的新聞
都屢(lv)屢(lv)出現在媒體報道中(zhong)
近日
美國(guo)海關方面又出(chu)了新規
簡直是讓去(qu)美國玩的朋友(you)頭疼
據路(lu)透社報導,航空公(gong)司表示,周四開始(shi)執行 ,預計(ji)每天將有180家航空(kong)公(gong)(gong)司,約(yue)有105個國(guo)家、280個機場、180家航空(kong)公(gong)(gong)司的2,000次航班抵達(da)美國(guo),新規執行將每天影響325,000名飛機乘客。
此(ci)前,美國國土(tu)安全部2017年3月(yue)21日宣(xuan)布,位(wei)于約旦、土(tu)耳其、沙(sha)特(te)阿(a)拉伯、科威特(te)、埃及、卡塔爾、阿(a)拉伯聯(lian)合酋(qiu)長國和摩洛哥的10個(ge)機場,即(ji)日起禁止乘坐直飛美國航班的(de)(de)旅客把規格大于一(yi)部手機(ji)的(de)(de)便攜電腦(nao)、電子(zi)(zi)書閱(yue)讀器(qi)、平(ping)板電腦(nao)、相(xiang)機(ji)、便攜DVD播放器(qi)、電子(zi)(zi)游戲機(ji)、便攜打印機(ji)和(he)掃(sao)描儀電子(zi)(zi)設備登機(ji)。
6月,美國宣布將(jiang)采取新(xin)的措施(shi)以解除(chu)上述(shu)限(xian)制。該限(xian)制最終于(yu)7月解除(chu),但(dan)特朗普政府稱,若航空(kong)公司和機場沒(mei)有加強安保(bao),將(jiang)會視情況再(zai)次采取措施(shi)。
當時(shi),歐洲和美國官員(yuan)表示,航空(kong)公司有120天的時(shi)間來遵守美國提出的新規(gui)定,包括增加乘客檢查措(cuo)施。本周四是120天的截止日期。航空(kong)公(gong)司在7月底擴大爆(bao)破痕跡檢測(ce)測(ce)試。
全球航空公司將對乘客進行安全詢問(wen)
漢莎航空集團(tuan)周(zhou)二表示,從周(zhou)四開始(shi),旅客要在辦理登機手續時或在登機口接受面試安全問題。漢(han)莎航空(kong)公司(si)的瑞士航空(kong)公司(si)經濟艙乘客(ke)被要求提前90分(fen)鐘(zhong)抵(di)達機場。
香港機場管理局(ju)證實(shi),應美(mei)國當局(ju)的要求(qiu),本周四起前往美(mei)國航(hang)班的航(hang)空公(gong)司會(hui)在(zai)登機前,向赴美(mei)旅(lv)客進行(xing)查問。據知查問內容包(bao)括前(qian)往美國(guo)的目的、與(yu)誰人(ren)同行等。
國泰航空表示(shi),將暫(zan)停為(wei)直飛美國(guo)的旅(lv)客辦理市(shi)區預辦登機(ji)手續和自助(zhu)行李(li)辦(ban)理服務。國泰航空也(ye)表示旅客將接受簡短的安全訪談,并建議旅客(ke)至少在起飛前3個小時到(dao)達機場。
美國達(da)美航(hang)空也在(zai)官網提醒乘客,需要在(zai)起飛前(qian)三小時抵(di)達香港機(ji)場,以預(yu)留(liu)時間進行安(an)檢。
臺灣交通部民(min)航局表示,周四開始,要將對(dui)搭乘飛(fei)美航班乘客詢(xun)問相關保安問題。民(min)航局說,主要是(shi)由航空公司人員(yuan)經由詢(xun)問方式,觀(guan)察旅(lv)客是否有神色異(yi)常,為(wei)航空保(bao)安再多(duo)一道把關程序。
根(gen)據臺灣地(di)區民航局的公(gong)告(gao)顯(xian)示,為配合美國實施(shi)強化(hua)赴美航班保安管控(kong)措施(shi),旅(lv)客辦理報到及登機(ji)時,航(hang)空公(gong)司(si)都要(yao)詢問保安(an)相關問題(ti)。
該公告透露,因應國際恐(kong)怖(bu)攻擊(ji)的威脅(xie),美(mei)國運輸(shu)安全局(TSA)在6月29日發布保(bao)安緊(jin)急(ji)修正案,要求分(fen)二階段實施強化赴美航(hang)班相關保安控(kong)管措(cuo)施。
第一階段:加(jia)強(qiang)對(dui)赴美航班旅客(ke)隨身所攜帶大于手機的電(dian)子產品(如平板、筆(bi)記型電(dian)腦、電(dian)子書、DVD播放機、游戲機及相(xiang)機等)實(shi)施(shi)檢查,7月(yue)17日(ri)起已(yi)實(shi)施(shi)。
第二階段:將(jiang)對(dui)搭乘赴美航班旅(lv)客,詢問相關保安問題,在(zai)臺(tai)灣地區起(qi)降的美籍及(ji)飛赴美航空公司,都從(cong)10月26日起實施。
機場安檢更嚴,美擴大對電子產品X光掃描
今年(nian)6月,美國當局也增加針對飛機(ji)、客(ke)運地區以(yi)及(ji)乘客(ke)的安(an)全檢查(cha)。時任國土安全部長凱利(John Kelly)表(biao)示,新的規(gui)則(ze)要求“更徹底的進行(xing)乘客審查”,減少內部潛在襲擊(ji)威脅。
美國(guo)運(yun)輸安全(quan)管理局表示,7月(yue)份(fen)正在在美國(guo)國(guo)內機場(chang)施加新的安全(quan)規定(ding),要求美國(guo)國(guo)內航空公(gong)司(si)乘客從隨(sui)身行李中取出平板電腦(nao)、電子(zi)閱(yue)讀器和視頻游(you)戲機等(deng)比手機大(da)的(de)電子(zi)產品,進行(xing)X光掃描(miao)檢查。
最初這個新措(cuo)施是在(zai)底特律、洛杉磯、波士頓和鳳凰城等10個美國(guo)機場進行試點,現在(zai)已經逐步擴大到更多的美國機(ji)場。
周(zhou)二(er),TSA在(zai)其(qi)網站上發(fa)表新(xin)聞稿表示,為確保航空公司乘客和(he)國(guo)家(jia)機(ji)場的安全, TSA開始(shi)在(zai)奧蘭多(duo)國際(ji)機場(MCO)實施新的更(geng)嚴格的隨身物品篩選程序(xu)。根據(ju)今年早些時候宣(xuan)布(bu)的新(xin)程序(xu)要求,乘(cheng)客(ke)需要將所有比手機(ji)大的電子產品放置(zhi)在標準箱柜(ju)中進行X射線檢查。
TSA聯邦安(an)全(quan)局局長亨(heng)德(de)森(Jerry Henderson)說,TSA加(jia)強了(le)其安(an)全(quan)程(cheng)序,以(yi)便(bian)在(zai)不斷(duan)變化的(de)威脅下保持安(an)全(quan)。
TSA官員(yuan)要求(qiu)乘客從手(shou)提袋(dai)中取出大于手(shou)機的電子設備(bei),并將(jiang)其放(fang)置在沒(mei)有頂部或底部的箱柜中。這個簡單(dan)步驟(zou)有助于TSA官員(yuan)獲(huo)得更清晰的X射線圖像(xiang)。
ABC新聞10月24日報導,德州哈靈頓的Valley國(guo)際機(ji)場(Valley International Airport)在上周五(wu)開始實施(shi)X掃(sao)描新規。
來自俄亥俄州、57歲的Kim Rhoades表示(shi),這是他(ta)第一次經(jing)歷這種(zhong)檢查。“我知道他(ta)們檢查了這些物品,感(gan)到(dao)更安全。”
30歲的(de)軟件工程(cheng)師Deepti Kulkarni說:“這(zhe)是(shi)一件非常好(hao)的(de)事(shi)情,如果你來自別的(de)地方,我們真的(de)不知道你攜帶了(le)什么,所(suo)以這(zhe)樣(yang)做為了(le)確保一切都達到安(an)全水平。”
美國航空運輸協會(hui)表(biao)示,新舉措將是“綜合(he)安(an)全措施”,但也對美國(guo)官(guan)員給(gei)予航空公司一(yi)定(ding)靈活性表示(shi)肯定(ding)。美國(guo)運輸安全管理(li)局一(yi)名發言人則拒絕探討安全措施(shi)的具體變(bian)化,但表示(shi)“美國(guo)將繼續(xu)與我們的伙伴共同合(he)作,提(ti)高全球航空安全基準并保障公共旅(lv)行安全。”
會在(zai)哪里被檢查(cha)?
根據媒體的報道,這種安保詢問不像安檢一樣有一個固定的地方,而是在機場的任何一個角落都可以。
值(zhi)機臺(tai):其中最常見的是在航空公司值機臺辦理機票業務時,航空公司的地勤人員或者有專門的保安,會在一旁對你進行安保詢問。
安檢處:還(huan)有一個重(zhong)要的地方是安檢處,在對你(ni)進行(xing)安全的時(shi)候(hou),可能會有保安人(ren)員對你(ni)進行(xing)詢問(wen)。
登機時:另一個是在登機的時(shi)候,航空公(gong)司(si)的安(an)保人(ren)員可能(neng)會(hui)上前(qian),對你進行詢問。
不管是哪一種方式,都將增加你的候機時間。所以,各位赴美的旅客,請務必將候機(ji)的時間再提(ti)前一(yi)些,以免(mian)在安保過程中出現延誤。
哪(na)些(xie)問(wen)題會被問(wen)到?
根據目前披露的信息來看,安保詢問的問題主要集中在行李方面,比如會問:
你的行李是否是自己(ji)打包的?
打包(bao)之后有(you)沒有(you)離(li)開自(zi)己的視線?
有(you)沒有(you)幫人帶(dai)東西(xi)等(deng)?
除了(le)問問題(ti)以外,安保人員(yuan)還會觀察旅(lv)客在回答問題(ti)過(guo)程(cheng)中的神(shen)色是否正常,大家保持鎮(zhen)定即可(ke)(ke),若回答支(zhi)(zhi)支(zhi)(zhi)吾吾,可(ke)(ke)能(neng)(neng)被(bei)(bei)列入高風險旅(lv)客名單(dan)中,一旦(dan)被(bei)(bei)列入風險旅(lv)客名單(dan),則可(ke)(ke)能(neng)(neng)被(bei)(bei)帶(dai)入“小黑屋”,由(you)機(ji)場警方對你的行(xing)李進(jin)行(xing)再次檢(jian)查。
誰來(lai)執行這些任務?
目前,臺(tai)灣地區(qu)的航空公司已經派人(ren)接受了保(bao)安方面的培訓,假如你(ni)乘坐中華航空、長榮(rong)航空的赴美(mei)航班(ban),則有(you)航空公司的地(di)勤來詢問。加(jia)入你搭乘的是美國聯合航(hang)空公司,那么這些事情(qing)將由(you)美(mei)聯航(hang)自己的保安人員(yuan)來(lai)處(chu)理這些事務(wu)。
如何回答安(an)檢提(ti)問(wen)?
對(dui)于赴美(mei)旅(lv)客(ke)來說(shuo),增加(jia)一道安檢程序,意味又增加(jia)一道不確定因素,雖(sui)然中國旅(lv)客(ke)對(dui)于美(mei)國來說(shuo)基(ji)本沒什么威脅,但(dan)是被問到(dao)的(de)話(hua)難免心理緊張。那(nei)么,應(ying)(ying)該如(ru)何應(ying)(ying)對(dui)這樣的(de)問題(ti)呢?
首先保(bao)持(chi)鎮定。如果你是旅(lv)客,持商務/旅(lv)游(you)簽(qian)證短(duan)期赴美,過去美國參(can)加商務活動(dong)或者旅(lv)游(you)的,老(lao)(lao)老(lao)(lao)實實回答即(ji)可,無需慌張。
其次(ci),幫人帶(dai)物(wu)須謹慎。如果你要給美國的朋(peng)友帶東(dong)西(xi)(xi),或(huo)者(zhe)說美國的朋(peng)友委托你幫(bang)忙帶東(dong)西(xi)(xi),那(nei)么在(zai)裝入行李(li)箱之(zhi)前,一定要拆開來(lai)看(kan)一下(xia)里面(mian)到底是啥東(dong)西(xi)(xi),以免有違禁(jin)物品。
再(zai)次,提醒所有(you)的旅客,務必(bi)將(jiang)自己的候機時間預算充足一些,以免在(zai)安保詢問(wen)的環(huan)節上出現延誤。
更多簽證咨詢,請關注(zhu)中(zhong)航(hang)國旅:美國簽證辦理