俄羅斯莫斯科地鐵站介紹：

   莫斯(si)科地(di)鐵(tie)是世界(jie)上規模最(zui)(zui)大的(de)地(di)鐵(tie)之一(yi)，它(ta)一(yi)直(zhi)被公認為(wei)世界(jie)上最(zui)(zui)漂亮的(de)地(di)鐵(tie)，享有“地(di)下(xia)的(de)藝(yi)術殿(dian)堂”之美稱。1935年5月(yue)15日，蘇(su)聯政府出于軍事方面的(de)考慮，正式(shi)開(kai)通莫斯(si)科地(di)鐵(tie)。

   如今，莫斯科地(di)(di)鐵全(quan)長200多公里，其布局與地(di)(di)面的布局一(yi)致，呈輻(fu)射(she)及(ji)環行線(xian)(xian)路。地(di)(di)鐵總共有(you)9條線(xian)(xian)，包括8條輻(fu)射(she)線(xian)(xian)和1條環行線(xian)(xian)，全(quan)長300公里，有(you)150個站(zhan)臺，4000列地(di)(di)鐵列車在(zai)地(di)(di)鐵線(xian)(xian)上運(yun)行，每天運(yun)送的乘客達900多萬(wan)人次(ci)。地(di)(di)鐵運(yun)行速(su)度很(hen)快，時速(su)最高達90公里。

   地鐵(tie)站的(de)建(jian)筑(zhu)造型各(ge)(ge)異(yi)、華麗典雅。每個車(che)站都(dou)由國內著名建(jian)筑(zhu)師(shi)設(she)(she)計，鋪設(she)(she)的(de)大(da)理(li)石就有幾十種(zhong)，并(bing)廣泛采用大(da)理(li)石、馬賽克(ke)、花崗石、陶瓷和五彩玻(bo)璃(li)，裝飾出具有不同(tong)藝術風格的(de)大(da)型壁畫及(ji)各(ge)(ge)種(zhong)浮雕、雕刻，再(zai)配以各(ge)(ge)種(zhong)別致(zhi)的(de)燈飾，像(xiang)富麗堂皇(huang)的(de)宮殿，讓人完全沒有置(zhi)身(shen)地下的(de)感(gan)覺，其(qi)中一些作品美妙絕倫，令人流連忘(wang)返。地鐵(tie)車(che)廂除頂燈外，還設(she)(she)計了便于讀(du)書看報(bao)的(de)局部(bu)光源，在(zai)車(che)廂門口安裝了報(bao)站名用的(de)電子顯示屏。地鐵(tie)站除根據民(min)族特點(dian)建(jian)造外，還以名人、歷(li)史事(shi)跡(ji)、政治事(shi)件為(wei)主(zhu)題而建(jian)造。

莫斯科地鐵重要站點：

   棕色環線，很多設計非常優秀的站臺都在這條線路上；紅色1號線，途徑很多著名景點。
    馬雅科(ke)夫(fu)(fu)斯(si)(si)基站(zhan)MAPKCNCTCKAR：這個地(di)(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)被認為是莫(mo)斯(si)(si)科(ke)最(zui)美(mei)麗的(de)地(di)(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)之一(yi)，1938年開始投入使(shi)用。1937年在巴黎舉(ju)行(xing)的(de)展覽會會上莫(mo)斯(si)(si)科(ke)地(di)(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)獲得(de)“地(di)(di)下都會主義(yi)建(jian)筑”獎(jiang)，而馬雅科(ke)夫(fu)(fu)斯(si)(si)基地(di)(di)鐵(tie)(tie)站(zhan)獲得(de)大獎(jiang)。二站(zhan)期間，斯(si)(si)大林曾在這里親自主持召(zhao)開過蘇共高級會議。

   共青(qing)團環(huan)線(xian)地鐵(tie)站(zhan)：精美(mei)的(de)(de)大(da)理石柱面，典雅的(de)(de)吊燈，以(yi)及站臺頂部那(nei)些代(dai)表著建筑(zhu)者(zhe)精湛技藝的(de)(de)馬(ma)賽(sai)克鑲(xiang)嵌畫(hua)(hua)，大(da)量的(de)(de)社(she)會主義繪(hui)畫(hua)(hua)，讓(rang)人仿佛回到蘇維埃年代(dai)。

   革命廣(guang)場：有很多值得一看的(de)人物(wu)雕塑。