南非公路交通狀況：

 南(nan)非有公(gong)(gong)路(lu)23萬公(gong)(gong)里，其中(zhong)高速公(gong)(gong)路(lu)兩萬公(gong)(gong)里。南(nan)非的(de)公(gong)(gong)路(lu)分國道(dao)(dao)、省道(dao)(dao)、市(shi)道(dao)(dao)，都有編號(hao)，可以按號(hao)碼尋(xun)路(lu)。市(shi)區(qu)小(xiao)道(dao)(dao)都標有具體地址，如(ru)果您(nin)不會英(ying)文的(de)話，那就無法認路(lu)。南(nan)非的(de)車速也有限制的(de)，但由(you)于路(lu)況和車況都比較(jiao)好，單行(xing)道(dao)(dao)多，無自行(xing)車，一般都會開(kai)到120至160公(gong)(gong)里時(shi)速，因此(ci)，時(shi)常有人被罰款。

注意：

   南(nan)(nan)非(fei)車(che)行靠左，市區內之時速(su)限制(zhi)是60KM，高速(su)公路行駛之限速(su)為(wei)120KM。在(zai)南(nan)(nan)非(fei)駕車(che)必(bi)須(xu)系安全(quan)帶，酒后駕車(che)視為(wei)一嚴(yan)重違規行為(wei)。這里的計程(cheng)車(che)分自(zi)由巡兜攬客車(che)及排班車(che)兩(liang)大(da)類，如(ru)果你(ni)要攔搭小型(xing)車(che)，小心有些(xie)司機開(kai)起(qi)來橫(heng)沖(chong)直撞。一般規模(mo)較大(da)的租車(che)公司在(zai)所有都市區及航空站內均(jun)設有分支(zhi)機構(gou)，大(da)都會區域彼(bi)此之間均(jun)有長途大(da)巴士提供載客服務。

南非鐵路交通狀況：

 南非除了(le)擁有真正(zheng)四通八達的公路網和(he)完備的相關(guan)設(she)施(shi)及空(kong)中交(jiao)通外，其鐵路交(jiao)通也令人嘆服(fu)：乘火車旅行跟(gen)飛(fei)機一樣舒(shu)適，且車站多在市中心，車票隨到隨買(mai)，萬一你沒來得及買(mai)票或坐過了(le)站，在列(lie)車員(yuan)處補(bu)票就(jiu)是，不會挨罰。最(zui)值得稱道的是服(fu)務，售票員(yuan)對你有問必(bi)答，有求(qiu)必(bi)應。例如長(chang)途旅行你想知道中轉(zhuan)的時間(jian)、站點，他就(jiu)打印一張單(dan)子(zi)給你帶上，讓你一目了(le)然。

 南非(fei)的(de)(de)火車(che)(che)(che)比(bi)我們(men)火車(che)(che)(che)快得多(duo)，而(er)且檔次既多(duo)又分(fen)(fen)明。除(chu)了(le)一般(ban)直(zhi)快，還有地區間的(de)(de)快車(che)(che)(che)，大(da)城間的(de)(de)快車(che)(che)(che)稱Intercity，特別快車(che)(che)(che)稱ICE。乘后兩種快車(che)(che)(che)都得加(jia)一些錢(qian)。鐵路運(yun)輸由Spoornet負責營運(yun)，其(qi)所(suo)提供之運(yun)輸服務(wu)包括有名的(de)(de)藍色列車(che)(che)(che)在內。南非(fei)的(de)(de)主要(yao)都市之間均有空運(yun)運(yun)輸，大(da)部(bu)分(fen)(fen)的(de)(de)機場均有來(lai)回巴士載(zai)客服務(wu)。

南非航空交通狀況：

 南(nan)非有(you)九個主(zhu)(zhu)要(yao)機場，分別是：布隆方丹(dan)、約(yue)翰(han)內斯堡（國(guo)(guo)際機場）、開(kai)普敦（國(guo)(guo)際機場）、金伯(bo)利、德班（國(guo)(guo)際機場）、伊利莎白港、東倫(lun)敦、阿平頓、喬(qiao)治。眾多(duo)的(de)航(hang)班連接著南(nan)非主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)城市(shi)，還(huan)有(you)定期航(hang)班和包機服(fu)務使(shi)來(lai)訪客人能夠方便(bian)地抵達(da)其他城市(shi)和游覽勝(sheng)地。在主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)機場都有(you)公共汽(qi)車、出租車為來(lai)訪客人提供服(fu)務，來(lai)訪客人還(huan)可(ke)以(yi)租用(yong)汽(qi)車。 游人可(ke)以(yi)利用(yong)南(nan)非的(de)市(shi)際交通服(fu)務抵達(da)各個城市(shi)。

南非交通改善規劃：

 近(jin)來，為減(jian)少(shao)交(jiao)通(tong)堵塞情(qing)況，減(jian)少(shao)污染，南非政(zheng)府(fu)制訂(ding)了(le)交(jiao)通(tong)“減(jian)肥”遠景規劃。首先(xian)減(jian)少(shao)道路上(shang)汽(qi)車(che)流(liu)量：比(bi)勒陀(tuo)(tuo)利亞(ya)(ya)城區(qu)(qu)道路行車(che)輛次(ci)將減(jian)少(shao)2％。比(bi)勒陀(tuo)(tuo)利亞(ya)(ya)城區(qu)(qu)和(he)郊(jiao)區(qu)(qu)之(zhi)間(jian)的(de)道路上(shang)行車(che)輛次(ci)將減(jian)少(shao)5％；比(bi)勒陀(tuo)(tuo)利亞(ya)(ya)各郊(jiao)區(qu)(qu)之(zhi)間(jian)行車(che)輛次(ci)將減(jian)少(shao)2％。同時考慮增加郊(jiao)區(qu)(qu)停車(che)場。

 其次，增(zeng)加公(gong)(gong)共(gong)交通工具的使用率：從(cong)現在(zai)到2012年，開(kai)通一(yi)條(tiao)近(jin)郊(jiao)有軌電車環線和(he)一(yi)條(tiao)遠(yuan)郊(jiao)有軌電車環線；提升公(gong)(gong)共(gong)交通工具在(zai)人口稠密地區的吸引力；鼓(gu)勵(li)騎自(zi)行車或步行上班。

 為了改善日(ri)趨惡化的(de)交(jiao)通狀況，南(nan)非(fei)政府前不久還通過一項耗資1800億的(de)交(jiao)通策略，在國(guo)內(nei)大舉興建“聰明公(gong)路”。預計在20年(nian)之內(nei)，駕車(che)人(ren)士就可一面在公(gong)路上馳騁，一面安(an)全地睡大覺。

 根據初步的改善計劃，有關方面將在公路上安裝傳感器，全日探測交通流量，還會引入幾百個電子告示牌，在交通流量不斷增加的時候，為駕車者提供最新的交通阻塞情況，提醒司機減慢車速以免發生意外。預計到2010年，全國交通控制中心就可通過手機或電腦，向駕車人士傳遞即時信息。